O "papa-fila" da CMTC era um ônibus articulado que se destacava por sua capacidade de transportar um grande número de passageiros. Ele consistia em duas seções conectadas por uma articulação central, permitindo uma maior capacidade de passageiros em comparação com os ônibus convencionais.
Algumas características do "papa-fila" incluíam:
1. **Articulação Central:** O ônibus era dividido em duas seções, geralmente com três eixos, conectados por uma articulação que permitia maior flexibilidade ao fazer curvas.
2. **Capacidade de Passageiros:** Devido ao seu design alongado, o "papa-fila" podia transportar um grande número de passageiros de uma só vez, ajudando a reduzir as filas nos pontos de ônibus.
3. **Comprimento:** Em geral, esses ônibus eram mais longos do que os ônibus padrão, devido à sua configuração articulada. Isso os tornava adequados para rotas com alta demanda.
4. **Portas Duplas:** Para facilitar o embarque e desembarque de passageiros, o "papa-fila" frequentemente possuía portas duplas em cada seção, agilizando o processo nos horários movimentados.
5. **Uso em Horários de Pico:** Esses ônibus eram especialmente úteis durante os horários de pico, quando a demanda por transporte público era mais alta, ajudando a reduzir o congestionamento nos pontos de ônibus.
O "papa-fila" da CMTC foi uma solução criativa para lidar com o aumento da demanda por transporte coletivo em São Paulo, oferecendo uma capacidade superior de passageiros em comparação com os ônibus convencionais.
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